28 лип. 2011 18:22

Десять останніх років 46-річний Валерій Коровій провів у "високих" кабінетах Вінницької обласної влади, займаючи спочатку посаду заступника губернатора, а потім першого заступника губернатора Вінниччини. Там, на "його шиї" були понад 600 місцевих бюджетів області та вся економічна й регуляторна політика обласної влади. Проте у 2010 році фаховий рівень Валерія Коровія виявився не затребуваним новим губернатором. Але ж, як кажуть люди, "досвід не проп’єш" й у середині липня Коровій несподівано для багатьох був призначений заступником Вінницького міського голови.
За перший тиждень Коровій ще почувається трохи ніяково на новій посаді й не обжився у новому кабінеті на третьому поверсі мерії. І це не дивно, адже від нього, зважаючи на його досвід та фах багато-хто чекає видатних звершень, на кшталт "Відкриття Америки Христофором Колумбом". Проте вже сама поява Коровія у команді Гройсмана, свідчить про значне її підсилення й пришвидшення реалізації концепції розвитку Вінниці, яку нещодавно затвердила міська рада на період до 2020 року.
- Для багатьох вінничан Ваш прихід на посаду заступника мера Вінниці виявися несподіваним. Чи довго тривали перемовини щодо вашого приходу у міськраду, враховуючи те, що Ви до цього 10 років працювали заступником голови облдержадміністрації.
- Ні. Все відбувалося достатньо швидко.
- А що стало "останнім" аргументом, після якого ви погодились працювати у команді Гройсмана?
- Перед цим була розмова з міським головою. Достатньо аргументована відносно подальших напрямків розвитку міста Вінниці. І під час цієї розмови прозвучала пропозиція від Володимира Гройсмана очолити у міській раді окремий напрямок, який стосується економічного розвитку міста. Для мене це є цікавим напрямком роботи, враховуючи те, що міською радою затверджено концепцію розвитку Вінниці до 2020 року.
Справа у тім, що в обласній державній адміністрації я займався широким спектром питань і для мене найбільш цікавою сферою була як раз економіка. Ні для кого не є секретом, що ми зробили усе, щоб у місті Вінниці започаткувала свій новий проект кондитерська корпорація Roshen, хоча це відбувалося у непростий період фінансово-економічної кризи. Працюючи в області мною чимало зусиль було докладено для реалізації проекту виробництва паркету польським "Барлінеком" у вінницькому мікрорайоні "Східний". У мене вже є певні наробітки, певні напрацювання саме в економічній сфері, які й надали мені внутрішнє переконання, що на новій посаді я зможу реалізувати свій фаховий потенціал.
- Багато хто схильний вважати, що ваше призначення заступником мера Вінниці після посади першого заступника губернатора є певним пониженням…
- Мені багато хто це каже, але я можу сказати, що такі речі не можна порівнювати. В обласній адміністрації функції одні, а в міській раді – інші. Адже і міську раду і міського голову обирають виборці, тому рівень прийняття управлінських рішень тут зовсім інший.
- Специфіка роботи у міській раді відрізняється від попередньої роботи в обласній держадміністрації?
- В чомусь відрізняється, а в чомусь – ні. Відмінність у тому, що міськрада - це орган місцевого самоврядування, а облдержадміністрація – це орган централізованого підпорядкування.
Окрім того, тут (у міській раді – авт.) набагато якісніше забезпечений весь комплекс, пов’язаний із адмініструванням роботи апарату, з використанням сучасної техніки та інформаційних технологій.
Окрім того, тут реалізовано проект "Прозорого адміністративного офісу", який демонструє європейський підхід, де можливість прийняття управлінських рішень чиновниками зводиться до чіткого виконання своїх посадових функцій.
Якщо раніше у міській раді біля кабінетів заступників міського голови були черги людей, які йшли щось просити у чиновників, то зараз ця робота повністю автоматизована через систему "Прозорого офісу". Я багато разів був у різних європейських містах, і відповідально заявляю, що це є реалізацією найсучаснішого європейського досвіду.
- Які завдання поставив перед Вами Володимир Гройсман, принаймні у перспективі на поточний рік?
- Переді мною поставлено завдання підсилити окремі напрямки, що стосуються інвестиційно-економічного розвитку міста. У тому числі у взаємодії з великими виробничими підприємствами, створенням нових робочих місць й формування сприятливого інвестиційного клімату у Віннниці, що у першу чергу стосується можливості реалізації на території міста потужних інвестиційних проектів.
Зараз ми зайнялись питанням безперебійного енергозабезпеченням мікрорайону "Східний" і ставимо завдання за 2 роки вирішити всі інфраструктурні проблеми цього мікрорайону. Це стосується і житлового будівництва та втілення інвестиційних проектів на території Вінницького індустріального парку, що знаходиться поблизу промислових об’єктів "Барлінека".
Окрім того, моя увага буде акцентована на певних промислових підприємствах, які розташовані на території міста й перебувають у роздумах, інвестувати чи ні кошти в розширення виробництва.
- Ви фахівець у фінансовій сфері. Чи зазнає міський бюджет кардинальних змін з вашим приходом у міськраду?
- Можу сказати, що питання зміни бюджету є безперервним процесом. І хоча він формується ще до початку року, постійно виникають питання, які вносять корективи в бюджет. Найбільша проблема місцевих бюджетів – це невпевненість у завтрашньому дні. Це постійні зміни правил гри, а відтак дуже гостро постають питання, як міська рада бачить завтрашній день.
На сьогодні найбільш боляче б’є по міському бюджету це те, що у цьому році фактично не фінансуються державні програми у галузі житлово-комунального господарства. А відтак міський бюджет залишається наодинці із своїми проблемами й вимушений витрачати значну частину свого фінансового ресурсу на вирішення нагальних потреб, які стосуються підготовки міста до чергового опалювального сезону.
- На останній сесії міськради депутатами було прийнято рішення про залучення міським бюджетом 30 млн гривен кредиту. Чи не стане він "не підйомним" тягарем для міської казни?
- Я вважаю що це рішення є правильним кроком. Якщо звернути увагу на те, як були використані кошти, які місто залучило у 2006-2007 роках від розміщення муніципальних облігації, за які було капітально відремонтовано частину міських доріг. Ремонт 1 квадратного метра дороги у 2006-2007 роках обходився міському бюджет в 45 гривень, то зараз – 200 гривень. Зрозуміло, що за таких умов, якщо чітко збалансована програма соціально-економічного розвитку, яка дає відповідь на можливості обслуговування бюджетного боргу, не потрібно боятися залучення кредитних фінансових ресурсів.
На сьогодні міськрада вже отримала дозвіл на залучення кредиту від Міністерства фінансів, яке проводило надзвичайно прискіпливий аналіз міського бюджету. Вже оголошений тендер серед банківських інституцій.
Як людина, яка не перший рік працює у фінансово-економічній сфері, можу сказати, що з 2012 року, по мірі того, як буде реалізовуватися проект по другій кондитерській фабриці Roshen, та цілий ряд інших проектів, інвестиційна привабливість Вінниці та відповідно її кредитний рейтинг буде тільки зростати.
- Нещодавно мер Вінниці запропонував включити міську раду до складу співзасновників комунального підприємства "Аеропорт "Вінниця". Як на вашу думку це дасть поштовх у розвитку регулярного авіасполучення через наше місто?
- Ця пропозиція є дуже слушною в плані допомоги комунальному підприємству обласної ради "Аеропорт Вінниця". Проте, у цьому питанні є окремі юридичні тонкощі, які потребують додаткового обговорення.
Міська рада прагне реалізувати свою концепцію розвитку, де Вінниця позиціонується як регіональний лідер. І, власне в цьому напрямку зроблено дуже багато. Це і відкриття консульства Польщі, це і відкриття адміністративних органів, які охоплюють декілька областей. Але серцем цього всього повинна стати робота Міжнародного аеропорту "Вінниця".
На сьогодні готується бізнес-проект щодо можливого відкриття регулярного авіарейсу "Вінниця-Краків", але він впирається у бюджетні програми, які мають давати змогу покривати з бюджету збитки аеропорту на початковій стадії його запровадження.
Юрій Басюк, ВИННИЦА.info