В ДТП на трассе М5 в Челябинской области пострадали семь человек

Сегодня на трассе М5 в двух километрах от поселка Касарги Челябинской области в дорожно-транспортном происшествии погибли двое человек, еще пятеро госпитализированы.

Как сообщает пресс-служба МЧС России по Челябинской области, произошло лобовое столкновение двух легковых авто ВАЗ 2115 и Daewoo Nexia. В результате ДТП погибли два человека. Двое пострадавших направлены в центральную районную больницу Сосновского района, трое в ГКБ №6 Челябинска. У всех – переломы, ушибы, сотрясения. Личности погибших и пострадавших уточняются.

По итогам ноября 2010 года Челябинск вместе с Пермью, Нижним Новгородом, Санкт-Петербургом, Екатеринбургом и Казанью стал лидером в рейтинге городов с наихудшим уровнем безопасности на дорогах. В ситуации, когда для проведения ремонта автомобиля в дилерском центре приходится ждать неделю, владельцам остаётся пользоваться услугами частных автосервисов или делать ремонт бампера своими руками. Конечно же, такая работа потребует определённого навыка и умения, но, в итоге, стоимость работы может обойтись в разы ниже услуг официалов.

Ранее, 3 февраля 2011 года, в Магнитке неизвестные сожгли две «ГАЗели» легальных перевозчиков, заблокировали несколько микроавтобусов конкурентов на стоянках, а некоторым разбивали стекла и запугивали водителей. В ответ на это, первый вице-губернатор Челябинской области Олег Грачёв на традиционной встрече с прессой высказался жёстко и эмоционально о нелегальнымх перевозчиках в Магнитогорске и заявил, что войну, объявленную нелегальными перевозчиками в Магнитогорске, нужно давить в зародыше. Нельзя давать криминалитету диктовать свои условия.

«Маршрутные войны» начались в Магнитогорске из-за того, что по инициативе администрации часть перевозчиков были ликвидированы. Оставшиеся владельцы маршруток получили Таблички "Перевозчик по договору с администрацией города" и отчисляют часть прибыли в бюджет Магнитогорска.

Олег Грачев добавил, что «слоган “давить гадину” касается и Миасса». По его словам, Любимов (сити-менеджер Миасса) отказался выделить из бюджета города 60 миллионов рублей для троллейбусного депо, подконтрольного бизнесмену, которого называют спонсором одной из последних предвыборных кампаний.

«Любимов 60 миллионов рублей "зарубил" троллейбусному депо, которое курирует один очень авторитетный товарищ. Вольно или невольно те, кто затевает изменения в Уставе города, обеспечивают этой "малине" поле для маневра. Может, мы просто нелегалов во власть запустим, чтобы они поуправляли "по понятиям"?» – задался риторическим вопросом первый вице-губернатор.