Требования для аэродромных плит

28 трав. 2014 14:30

Новини компаній
0

3

0
Требования для аэродромных плит

Требования по кладке аэродромных плит ПАГ. Характеристики плит и цены на плиты ПАГ-14, ПАГ-18


Для взлетно-посадочных полос и строительства аэродромов, а также автомагистралей, площадок, где размещается грузовой транспорт и башенные краны и площади складов, используются аэродромные плиты. Этот строительный материал имеет большую прочность и долговечность при повышенных нагрузках и низких температурах.

Изготавливаются ПАГ по ГОСТ 25912. Для их изготовления применяется только прочно связанная арматура и специальный тяжелый бетон. При размере 6х2 м, вес аэродромной плиты составляет 5 т. Для изготовления этого строительного материала используется напряженная, предварительно натянутая арматура, за счет чего исключено образование трещин, а прогибы плиты при больших нагрузках минимальны.

Используемая арматура для изготовления плит аэродромных – А-IV, Ат-IV, Ат-IVс, А-V, Ат-V. По техническим требованиям, указанным в ГОСТ, для производства этого стройматериала бетон должен выдерживать большие нагрузки до 75 т на 1 м2, прочностные характеристики этого материала – 70%, минимальную морозостойкость бетонаF200, максимальную температуру уже готового изделия 600оС.

Выпускаются эти бетонные материалы трех видов ПАГ-14 – толщина стенки 14 см, ПАГ-18 – толщина стенки 18 см, ПАГ-20 – толщина стенки 20 см. Производство этих изделий достаточно дорого, так как при используемом технологическом процессе, плиты пропариваются, причем температура изотермического прогрева не должна превышать 70оС. После этого производится проверка материала при помощи высоких нагрузок на соответствие стандартным нормам.

ПАГ-14 цена на такие плиты низкая и они используется для быстрого строительства автомагистралей за счет своего малого веса. ПАГ-18 цена выше но они длительное время выдерживать очень большие нагрузки.

Транспортирование и хранение таких плит предусматривает осторожное обращение, несмотря на их прочностные характеристики. При перевозке, чтобы исключить повреждения, они должны быть проложены между собой деревянными рейками толщиной минимум 5 см.

Укладка таких плит при строительстве, достаточно легка, несмотря на то, что существует достаточно много видов ПАГ. Кроме того, что этот стройматериал выпускается с гладкой поверхностью, есть также производство рифленой поверхности. Для изготовления таких плит используют специальные капроновые щетки, создающие шероховатость поверхностного слоя.


0
0