Современный Kia Sportage

Если не брать в расчет первую модель, появившуюся еще в 1994 году, то современная история Kia Sportage начинается с 2004 года. Связано это с тем, что данная модель с предшественником десятилетней давности имела очень мало общего, как в плане дизайна, так и в плане технических характеристик. Во второй генерации кроссовера проявилось сочетание особенностей некоторых других моделей Kia, уже широко представленных на рынке. Автомобиль стал более мощным и комфортным, значительно прибавил в качестве сборки и надежности. Наибольшую популярность получила модификация, оснащенная двигателем V6 с объемом в 2,7 литра – его мощность составляла 173 л.с. Позднее, в 2008 году, была выпущена рестайлиногвая версия автомобиля, которая изменилась лишь в плане дизайна и некоторых опций.

Самым совершенным в техническом плане стал кроссовер образца 2010 года, который отличался от предшественника не меньше, чем вторая генерация от первой. Основой для данной модели была взята Hyundai ix35, однако кузов стал более резким и агрессивным – теперь машина действительно могла считаться спортивной. Впрочем, заманчивая новая внешность стала не единственным достоинством обновленной модели – появились многочисленные высокотехнологичные опции, которые вывели комфорт и безопасность на новый уровень. Компьютерная система обзавелась поддержкой всех современных технологий, например, состоялась реализация интеллектуальной системы парковки. Передние стойки и задняя подвеска предстали в обновленном виде, что положительно сказалось на уровне комфорта. Что касается уже упомянутой безопасности, то модель получила пятизвездный рейтинг. Даже минимальная комплектация является весьма конкурентной на рынке как по оснащению, так и по стоимости.

Основные особенности в новом дизайне – это обновленные «прищуренные» фары и передний бампер, массивная радиаторная решетка, увеличение колесных арок. В целом, тенденции в дизайне полностью соответствуют современным требованиям, и развитие компании-автопроизводителя в этом плане можно было проследить еще по модели Kia Venga. Тем не менее, здесь речь идет еще и об адаптации под название – то есть придание автомобилю спортивных черт.

Впрочем, в модели 2011 года произошел больший отход от концепции внедорожника – снижение клиренса до 170 миллиметров вместе с уменьшением свесов привело к тому, что на бездорожье автомобиль лучше не использовать. Новое поколение Kia Sportage – исключительно «асфальтовое». Конечно же, это не значит, что обновленная модель стала хуже – изменилась только специфика эксплуатации. Так, наиболее популярными двигателями стали силовые агрегаты с объемом в 2 литра – дизельные и бензиновые. Европейские модификации имеют специальную систему Start/Stop, которая для экономии топлива автоматически выключает двигатель при остановке и включает его с сигналом на начало движения.