24 лип. 2014 10:12

Урал-4320 является полноприводным грузовым автомобилем, производство которого началось еще во времена советского союза. Этот автомобиль отличается повышенным уровнем проходимости, а также возможностью выполнять свою работу практически в любых климатических условиях.
За долгие годы эксплуатации этот грузовик заработал прекрасную репутацию как среди отечественных, так и зарубежных потребителей. Этот автомобиль и сегодня достаточно широко используется в разнообразных сферах народного хозяйства, а также для армейских нужд. По своим эксплуатационным характеристикам этот грузовик значительно превосходит другие автомобили этого класса. Шасси этого транспортного средства создано таким образом, что дает возможность перевозить грузы и буксировать прицепы даже по полному бездорожью, этому способствует также и то, что в некоторые модели устанавливают турбокомпрессор МАЗ.
Этот автомобиль обладает колесной формулой 6*6, что значительно повышает уровень проходимости. Эта модель выполняется в нескольких вариантах, что дает возможность подобрать наиболее подходящее исполнение.
Единственным недостатком этого грузовика является достаточно серьезный расход топлива, но он полностью оправдывается невероятной проходимостью. Главным признаком надежности автомобилей этой марки является то, что их использует армия РФ в качестве шасси для разнообразных типов ударного вооружения, среди которых особенного внимания заслуживает установка «Град».
В базовой комплектации грузовики этой модели снабжаются тентовой крышей, которую при необходимости можно сложить. Кабина комплектуется плоским лобовым стеклом, которое можно откинуть на капот. Практически все грузовики этой марки с колесной формулой 6*6 созданы на базе автомобиля Урал-4320 предельная масса груза, который может перевозить грузовик этой модели, составляет более 4,5 тонн. Автомобиль комплектуется пятиступенчатой коробкой передач с синхронизаторами. В некоторые модели новых Уралов устанавливается турбокомпрессор МАЗ, что улучшает эксплуатационные характеристики.
Максимальная скорость у этого грузовика довольно небольшая, всего 85 км/ч, но для эксплуатации по бездорожью этого вполне достаточно. Редуктор переднего моста Урал, благодаря особой конструкции, обеспечивает дополнительную проходимость.
Грузовик в состоянии преодолевать брод глубиной до 1,7 м, что дает возможность преодолевать неглубокие водоемы. Автомобиль по сути является универсальным, он идеально подходит для эксплуатации в отечественных условиях. Еще одним достоинством этого автомобиля является то, что в любом уголке страны можно найти необходимые для него запасные части, даже редуктор переднего моста Урал.