 +9
  +98 квіт. 2011 21:50

Каждый руководитель строительной компании на протяжении всего производственного процесса не раз сталкивается с многочисленными препятствиями, связанными с организацией работ на объекте. Чего стоит только первоначальный этап участия его организации в тендерных торгах, затем подписание контракта, где окончательно оговариваются стоимость и сроки строительства. И чтоб уложиться в назначенные заказчиком рамки, необходимо очень внимательно подойти к вопросу разработки проекта производства работ (ППР. При составлении данного документа должны быть учтены многие аспекты, влияющие как на весь процесс возведения объекта, так и на его себестоимость, в которую включается  целый ряд показателей. Цены на основные материалы, механизмы, зарплата рабочих и служащих, административные и общепроизводственные затраты – всё это является неотъемлемой частью ценообразования в строительстве. 
Также очень важно при подсчете стоимости работ учитывать все затраты, связанные с перебазировкой материалов и техники, особенно если груз, который планируется перевезти на объект будет негабаритным. Вопрос о выборе автотранспорта для такого особоважного задания для многих руководителей становится, чаще всего, трудноразрешаемым. Негабаритные перевозки – это проблема, которую надо преодолеть достаточно оперативно, не затягивая на недели. Ведь от того, как быстро будет организована и оборудована специальной техникой строительная площадка, зависит и соблюдение планируемых контрактом сроков. 
Перевозка экскаватора, бульдозера, башенного крана, бурильной установки - трудоёмкий процесс, при выполнении которого необходимо следовать целому ряду правил по оформлению сопроводительных документов (путевых листов, разрешений), позволяющих беспрепятственно доставить груз до места назначения. Не соблюдая эти условности, можно столкнуться с неприятностями при остановке автоколонны бдительным инспектором ГАИ. Поэтому негабаритные перевозки лучше всего доверять опытным организациям, специализирующимся в данной области производственной деятельности и имеющие в своём автопарке транспорт, способный перевезти нестандартный груз (тягачи, тралы). Кроме того водитель, которому будет поручена грузоперевозка строительной техники, должен пройти специальный инструктаж и перед выездом обязательное медицинское освидетельствование о том, что его состояние здоровья находится в норме. 
И если серьёзно подойти к решению вопроса, связанного со своевременной доставкой на объект необходимых машин и механизмов, а также инвентарных помещений, то можно избежать ненужного простоя в ходе общего выполнения строительных работ, а значить не допустить и удорожание строительства, которое уж точно не одобрить заказчик.