Купи-продай, или еще раз о трейд-ин

Чем только не заманивают нынче покупателя в автосалон. И на учет новый автомобиль поставят, и номера получат, и КАСКО оформят и старую машину сами продадут. Как раз последняя услуга больше всего вопросов вызывает. С одной стороны удобно: пригнал, отдал, денежку получил и катайся на новой. А с другой стороны внутренний калькулятор шепчет – заберут за копейки, а продадут в три дорога, сам бы продавал, не продешевил бы. На самом деле выбор всегда есть. Выбрали в салоне авто, узнайте сколько они за Вашу старую дадут. Это просто. Приезжаете в салон, там проведут оценку. Услуга бесплатная, по времени 2-3 часа. Цена не устроит – хозяин барин. Насильно машину не отнимут. Процедура оценки включает ряд этапов. Сначала специалист по комиссионным продажам уточнит биографию Вашего авто. Вопросы стандартные: пробег, число владельцев, где обслуживались, есть ли подтверждение в сервисной книжке, были ли аварии и соответствующие ремонты, сколько комплектов ключей и т.д. Чем больше информации, тем лучше. Говорить нужно правду. Обман все равно выявится при визуальном осмотре, который проходит после беседы со специалистом по комиссионным продажам. Осмотр проводят в Вашем присутствии. Опытный осмотрщик без внимания не оставит ни одной царапинки, в проблемных местах воспользуется прибором, измеряющим толщину лакокрасочного покрытия. И на первом и на втором этапе все данные фиксируются в акте осмотра автомобиля. После этого автомобиль отправляют на мойку и на завершающий осмотр в техцентр. А вот владельца туда не пустят и что именно в Вашей машине требует ремонта не скажут. Салон таким образом страхуется от любителей бесплатной диагностики, которые продавать автомобиль не собираются. После этого наступает момент истины, вернее озвучивания назначенной цены. Как правило она будет ниже ожидаемой, которую Вы уже давно для себя определили перолопатив и творчески переосмысли кучу объявлений о продаже автомобилей. Вариантов у Вас два. Первый – ни шагу назад. Второй – лучше синица в руках. Во втором все ясно. Деньги учитываются при оплате новой машины и добавив разницу, Вы на ней уезжаете, навсегда забыв об оставленной в салоне «старушке». При первом варианте тоже не спешите хлопать дверью. Конечно Вы можете уехать и искать покупателя самостоятельно. А можете оставить машину на реализацию по заявленной Вами цене. Только имейте ввиду: после продажи салон вычтет комиссионные, а если надумаете забрать выставленный на продажу автомобиль, то придется раскошелиться за хранение.

Чуть подробнее про синицу в руках. В цене Вы потеряете примерно 10% в сравнении с тем, что могли бы выручить при самостоятельном поиске покупателя. Но на это уйдет ни одна неделя, да и в ГИБДД придется потолкаться и в налоговую заглянуть. А время – деньги.

И последнее, в своей рекламе автосалоны утверждают что выкупают любой автомобиль. Это от лукавого. Ни один салон не примет рухлядь или неликвид. Берут модели, которыми торгуют сами или востребованные на рынке авто среднего класса в ценовом диапазоне от 500000 до 1500000 рублей. Почти повсеместное требование – автомобиль должен быть приобретен у официального дилера.

Предупрежден, значит вооружен. Удачи.