GPS навигаторы

Сегодняшний рынок предлагает множество самых разных GPS-навигаторов. Но приборов, учитывающих дорожное движение, намного меньше. Но главное не количество, а качество расчета оптимального пути.

POCKET NAVIGATOR PN-7020
7-дюймовый экран создает некоторые неудобства. Ведь не все машины достаточно просторные, чтобы он не загораживал обзор. Оснащен кронштейном и присоской, но они не выдерживают полукилограммовый аппарат. Приемник информации о пробках втыкается в разъем AV-In 2. Помимо приемника в комплект входят чехол замшевый, документация, компакт-диск, картридер и (внимание!) пульт дистанционного управления!
Хоть диагональ экрана и 18 см, но вопреки надеждам, разрешение отнюдь не высокой четкости, а 480х234 пикселей. Но в ближайшем будущем это исправит новая модель PN-7050 с разрешением 800х480 пикселей. Оснащен стереодинамиками и откидными ножками, но почему-то в просторном корпусе не нашлось места для аккумулятора, GPS-навигатор работает от бортовой сети автомобиля. Откидная антенна не оправдала надежд – конкуренты “ловили” в 2 раза больше спутников.
Несмотря на неказистый внешний вид, свою работу POCKET NAVIGATOR PN-7020 выполняет. Пробки появляются, стоит только включить опцию в настройках. Можно регулировать не только частоту обновлений данных, но и прокладку маршрута в зависимости от серьезности пробки- от избегания самых легких пробок до езды напролом. Информационное обеспечение основывается на сервисе «Яндекс-Пробки», а значит, коммуникатор будет полезен не только жителям Москвы, но и обитателям Петербурга, Краснодара, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Новосибирска, Рязани, Казани, Самары, Орла, Челябинска, Тулы, Уфы и Ростова-на-Дону. Для работы требуется специальная SIM-карта, которую выдают при подписке на услугу. Услуга платная- 15 рублей в день или 350 рублей в месяц.

TEXET TN-600
Прибор компактный, на ощупь резиновый и не скользкий. Корпус достаточно прочный, но сам коммуникатор достаточно тяжелый. Крепление к ветровому стеклу хорошее, но есть замечание- на холостом ходу он слегка вибрирует. Экран защищен от царапин. Разъем питания находится с левой стороны, что часто мешает водителю. Кнопка перезагрузки на корпусе восстановит все настройки по умолчанию.
У программы CitiGuide 3.0 современный интерфейс, но слишком глубокое меню, к нему нужно привыкнуть. Очень долгая 44-секундная загрузка провоцирует вводить адрес уже после начала движения. Это вызвано индексированием большого количества карт- 200 населенных пунктов России + карты Финляндии. Карты устарели по расположение домов- показывает пятиэтажки, которые снесли несколько лет назад.
Для сбора информаций о пробках TEXET TN-600 использует 2 источника информации- www.probki.net и сами пользователи системы, а точнее- их GPS-навигаторы. Сервис бесплатный, платить нужно только за трафик.
На выбор даются 2 вида индикации для отображения пробок- цветные линии и скорость потока. А с масштабированием агрегат подкачал – масштаб не уменьшается по мере приближения к пункту назначения.
TN-600 позволяет принимать и отправлять SMS, слушать музыку, смотреть видео. В качестве бонуса инернет-браузер.

MIO MOOV 380
Один из лучших дизайнов- блестящий черный корпус. К стеклу крепится надежно. Аккумулятор небольшой – в режиме навигации и обновления каждые 5 минут его хватит не более чем на 2 часа. Настройки позволяют изменить цвет интерфейса.
Для оповещения о пробках необходима Sim-карта. Субъективно оператор Мегафон лучше Билайна, так как тот постоянно отсоединялся. Качество приеа сигнала хорошее, но teXet все же быстрее ориентируется.
Реагирование относительно чувствительности пробок не предусмотрено, можно запросить ближайший маршрут, а там он автоматически перестроится, если свернуть на другую дорогу. Хорошо ориентируется в дворах- если не тупиковые, предлагает “срезать”, если тупиковые- развернуться. В системе предусмотрено 2 голоса, которые озвучивают голосовые подсказки- мужской и женский.
Выполняет функции телефона, GPS-навигатора погоды, можно слушать музыку и видео. А вот лазать в интернете не получится - функция не предусмотрена.

Итоги:
GPS-навигатор с определением пробок - работоспособное устройство. Среди этих трех GPS-навигаторов у POCKET NAVIGATOR PN-7020 лучше всего получается верно определить наличие пробок. Для коротких маршрутов они не нужны- по радио каждые 15 минут объявляют о пробках. Но если за рулем весь день, то подобное устройство необходимо. Впрочем – ошибки тоже бывают, и производители не несут за это ответственности. Опоздали? Выезжайте раньше, чтоб в пробки не попасть.