 +9
  +926 черв. 2011 18:31

Во Франции на авиасалоне в Ле-Бурже состоялась одна любопытная примера, которая свидетельствует о возможной перемене тенденции в самолетостроении.
Исследователи и инженеры работающие в компании «Ханивел» доказали, что в самолетные баки в том числе тех лайнеров что летают на большие расстояния уже можно, хоть и частично но заливать биотопливо. Таким образом, удалось сэкономить, как считают независимые эксперты, более пяти с половиной тонн выбросов окиси углерода. Сам экспериментальный полет продолжался 7 часов, такое время обычно покрывается расстояние между Нью-Йорком и Парижем.
Никакой разницы пассажиры и экипаж не почувствовали. Все характеристики двигателя оставались в норме, в том числе такой важный показатель как давление оставался в норме.
Этот тип биотоплива вырабатывается из довольно распространенной зерновой культуры, причем выращивается этот технический злак в тот период года, когда поля не используются. Более того для его выращивания не обязательно использовать земли находящиеся в активном сельскохозяйственном обороте.
Мы знаем, что в ближайшие годы рост цен на углеводороды будет продолжаться, при чем верхний предел, по мнению экономистов уже трудно обозначить. Это значит для того что бы сохранить конкурентно способность авиации придется искать альтернативные источники энергии. И чем выше будет цена нефть, тем более привлекательными будут казать возможности по использованию биотоплива. Сегодня оно разумеется, стоит дороже традиционного авиационного керосина, но тенденция меняется.
Это вторая серьезная попытка разрушить монополию керосина. Первая была предпринята не так давно, когда в небо поднялся самолет, который летает на энергии солнечных батарей.
Как ранее сообщалось изданием «Пресса Украины», на авиасалоне в Ле-Бурже был так же представлен первый в мире летательный аппарат на солнечных батареях. Но совершить свой экспериментальный полет ему не удалось по метеоусловиям, тучи закрыли солнце и технология оказалась бессильной в борьбе с прихотями не обузданной природы.
По материалам www.uapress.info